CARACTERÍSTICAS Y BENEFICIOS

• El bajo contenido de cenizas reduce la acumulación de partículas en los filtros de partículas diesel
• La excelente estabilidad termo-oxidativa reduce la degradación del aceite y permite intervalos de drenaje más prolongados.
• Su aditivo químico único reduce el engrosamiento y el desgaste relacionado con el hollín.
• Su última tecnología Mid SAPS de aditivos minimiza el envenenamiento de TWC (catalizador de tres vías) y prolonga la vida de los sistemas de post-tratamiento usados en los más modernos coches de pasajeros.
• Los agentes de limpieza activos reducen los depósitos de pistón y la acumulación de lodos, lo que facilita la vida útil del
  motor.
• La excelente propiedad a baja temperatura ayuda al arranque en frío y protege contra el desgaste en el arranque.

APLICACIONES

• Todos los motores de gasolina y diesel en coches MB y Volkswagen que cumplan las normas de emisión Euro 4 y que requieren Mid SAPS para aceites que cumplen MB 229.51 y VW 502 00, 505 00 y 505 01, respectivamente.
• Todos los vehículos BMW a gasolina y diesel que cumplen las normas de emisión Euro 4 y equipados con filtros de partículas en todo el mundo, especialmente en el territorio de la UE incluyendo Noruega, Suiza y Liechtenstein.
• Los automóviles modernos de pasajeros, SUV´s, camionetas, furgonetas y camiones ligeros propulsados por ambos motores de gasolina o diesel que requieren API SN y aceites de calidad ACEA C3.

ESPECIFICACIONES

Cumple las siguientes Especificaciones 5W-30
ACEA C3 X
GM dexos2™ X
Tiene las siguientes aprobaciones
API SN, BMW Longlife-04 X
MB-Approval 229.51, Volkswagen 502 00, 505 00, 505 01 X
Propiedades Típicas
Parámetros de control ASTM Valores típicos
Viscosidad a 100ºC, cSt D 445 11.8
Índice de viscosidad D 2270 167
Punto de Inflamación, ºC D 92 236
Punto de Escurrimiento, ºC D 97 -39
Densidad a 15ºC, g/ml D 1298 0.842
TBN, mg KOH/g D 2896 7.3